Histoire Chalutier Mousse Page 9

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10 juin 1997. Lentement mais sûrement le chalutier de haute mer s'est redressé , millimètre par millimètre , aidé par les deux pontons de la scaldis d'Anvers. Pas un cri n'est sorti des gorges serrées par l'émotion , pas une réflexion désagréable n'est venue troubler ce renflouement qui a semblé durer une éternité. Cette longue opération a été rendue difficile par les trop nombreuses voies d'eau qui ont jalonnées ce sauvetage pas ordinaire dans ce port.
		Le Mousse ne pouvait être remis en état . Le 22 juillet il est présent à la darse CFEM de Gravelines pour y être déchiré. Le 4 août vers 20h45 un ultime incendie s'est déclaré. Le découpage des tôles par les employés de la société Franck Fer de Calonne-Ricouart (Pas de Calais) utilisant des chalumeaux , chaleur , projections de particules chaudes trouvèrent dans les saletés , les restes d'huile et les revêtements des parois un terrain favorable au déclenchement du feu. Pas de victime . Le 'MOUSSE' ne voulait pas partir sans artifice.
Il fut armé par Manesse & Sénéchal en 1976 pour être cédé à l'armement pêche Europe. Ainsi fini un bon navire , 4 fois ruban bleu. J'y avais passé plus de cinq ans et l'avait quitté en mars 1996 , 5 mois avant ma retraite. En cliquant cette photo , vous découvrirez une série de clichés en couleur de l'ultime sortie en mer du Mousse , prélude à ce pénible cliché du déchirage.